İstanbul'da Devasa Altyapı Yatırımı: Yeni Metro Hattı Duyuruldu

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), kentin kronikleşen trafik sorununa nefes aldıracak devasa bir altyapı yatırımını resmen duyurdu. 'Marmara-Boğaz Hattı' adı verilen yeni metro projesinin, şehrin Anadolu ve Avrupa yakalarını kritik noktalarda birleştirmesi planlandı. İBB yetkilileri, projenin ihale sürecinin tamamlandığını ve inşaat çalışmalarının önümüzdeki ay başlayacağını kamuoyuna bildirdi. Duyurulan yeni hat, toplamda 28 kilometre uzunluğunda tasarlandı ve 19 istasyondan oluşacak. Hat, özellikle yoğun nüfuslu Üsküdar, Kadıköy, Beşiktaş ve Şişli ilçelerini doğrudan bağlayarak mevcut metro sistemleriyle entegrasyon sağlayacak. İBB Ulaşım Daire Başkanlığı tarafından yapılan açıklamada, projenin toplam maliyetinin yaklaşık 45 milyar TL olarak belirlendiği belirtildi. Bu yatırımın büyük bir kısmının uluslararası kredi kuruluşları tarafından finanse edildiği vurgulandı. Teknik raporlara göre, hat tamamlandığında günlük ortalama 1.2 milyon yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak ve bu durum, şehir içi karayolu trafiğinde en az %15 oranında azalmaya yol açacak. İnşaat sürecinde yaklaşık 5 bin kişiye istihdam yaratılacağı hesaplandı. Projenin güzergah belirleme çalışmalarında, tarihi ve kültürel mirasın korunmasına yönelik özel tedbirler alındığı ve tünel kazılarının en ileri teknoloji (TBM) ile yapılacağı kaydedildi. Proje takvimine göre, hat üzerinde deneme seferlerine 2028 yılı sonunda başlanması hedeflendi. İBB Başkanı, yaptığı değerlendirmede, bu projenin sadece bir ulaşım hattı değil, aynı zamanda İstanbul'un geleceğine yapılmış stratejik bir yatırım olduğunu ifade etti. Yeni Marmara-Boğaz Hattı’nın, M4 Kadıköy-Tavşantepe ve M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey hatlarıyla entegre edilerek, Marmaray ve diğer deniz ulaşım seçenekleriyle de bağlantı kuracağı belirtildi. Bu entegrasyon sayesinde, İstanbul'da toplu taşıma ile seyahat süresinin önemli ölçüde kısalacağı öngörüldü. Yetkililer, hattın 2029 yılının ilk yarısında tamamen hizmete açılmasını hedeflediklerini bildirdi ve projenin, kentin karbon ayak izini azaltma hedefine de büyük katkı sağlayacağını ekledi. Projenin, şehrin ulaşım master planındaki en kritik eksikliği gidereceği kaydedildi ve İstanbul'un küresel bir ulaşım merkezi olma vizyonunu güçlendirdiği vurgulandı.